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隧道履帶式仰拱棧橋系列產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)針對(duì)我國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線隧道、高速公路隧道及水電設(shè)施施工進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的，目前隧道仰拱施工一直是影響隧道施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個(gè)非常重要的因素，各道工序之間存在相互影響，尤

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我公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線整體預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)的液壓箱梁模板，箱梁內(nèi)模采用內(nèi)模支撐主梁作為行走軌道，采用單排液壓頂（升即8根120/81超大立柱油缸），具有撐起后尺寸準(zhǔn)確，頂升有力、操作簡(jiǎn)單，真正實(shí)現(xiàn)

1、臺(tái)車(chē)面板、鉸耳板及重要的連接法蘭板均進(jìn)行銑邊機(jī)銑邊，保證環(huán)縫縫隙小于0.5mm，滿(mǎn)足臺(tái)車(chē)制作工藝要求。2、所有單塊模板均采用獨(dú)立工裝制作，保證單塊模板外形尺寸誤差小于1mm。3、臺(tái)車(chē)拱頂接縫采用陰

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　本公司生產(chǎn)的自行式全液壓水溝模板均采用國(guó)標(biāo)卷板生產(chǎn)，質(zhì)量過(guò)關(guān)，平整度好，邊角整齊，適用于各種大型路橋涵洞和房地產(chǎn)等大型混凝土澆筑工程。我們本著產(chǎn)品焊接牢固，結(jié)實(shí)耐用，周轉(zhuǎn)次數(shù)多給工程降低成本的原則把

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