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鏈條聯軸器是利用公用的鏈條，同時于兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同鏈條，常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。鏈條聯軸器具有結

傘齒輪，即錐形齒輪（Bevel），錐齒輪.用于相交軸間的傳動。單級傳動比可到6，最 大到8或者以上，傳動效率一般為0.94～0.98。

圓柱齒輪的齒輪機構嚙合傳動時，沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度，因而會產生較大的率擦磨損;另一方面，兩輪齒廓處于點接觸狀態，其接觸應力值會很大致使曲面過早被壓饋，促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪

在擺線針輪行星傳動機構中，套在銷孔輸出機構中的柱銷上，并與擺線輪上相應柱銷孔的圓柱面嚙合的圓柱套筒。

軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。

法蘭（Flange），又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及

軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

嵊州市特種鏈輪有限公司座落于嵊州的工業強鎮三界。工廠已完成20000平方米的標準化廠房建設，擁有近500員工，現已通過ISO9000（2000版）質量認證體系。我們廠主要生產各種標準、特殊規格的鏈輪及

是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種先進基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。

花鍵軸是機械傳動一種，和平鍵、半圓鍵、斜鍵作用一樣，都是傳遞機械扭矩的，在軸的外表有縱向的鍵槽，套在軸上的旋轉件也有對應的鍵槽，可保持跟軸同步旋轉。在旋轉的同時，有的還可以在軸上作縱向滑動，如變速箱換

驅動軸是裝載機工作裝置的一種，是一種可一推進裝載機光滑度，使得所述驅動輪可按照不同的角速度轉動的裝置。

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。齒輪行業已成為中國機械基礎件中規模最 大的行業。

自動扶梯驅動內部各類機械配件君可定制加工浙江龍田傳動機械有限公司（嵊州市特種鏈輪有限公司）成立于一九九二年，是專業從事生產自動扶梯主驅動總成和傳動部件，集研發制造，國際國內貿易于一體的科技型股份制企業

用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。

同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅等材料制造。內孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。公司著力引進科學管理理念和先進制造工藝，為冶金、礦山、船舶、電梯、航空、電力、石油、汽車、物流等行業提供品種繁多的傳動

自動扶梯扶手帶驅動鏈輪分別裝配在驅動主軸和扶手帶驅動軸上，通過鏈條鏈接，完成驅動主軸到扶手帶驅動軸的傳動，最終實現扶手帶的運動

自動扶梯梯級鏈輪裝配在驅動主軸上，通過梯級鏈條與梯級鏈接，從而帶動梯級運動，實現自動扶梯的基本功能。

自動扶梯傳動軸分為驅動主軸傳動軸和扶手帶驅動傳動軸，部分梯型的驅動主軸傳動軸由空心軸和實心軸聯合組成。傳動軸作為主要的傳動部件，是自動扶梯傳動部分的核心。

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